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1月4日上午,江蘇省交通運輸廳消息,目前濰宿鐵路、合宿鐵路正在開展初步設計工作,站房方案已形成初步成果。
山東省交通運輸廳消息:2021年11月12日,省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌帶隊到國鐵濟南局集團調研,就京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段開工等事宜進行交流。
國鐵濟南局集團表示,積極協調推進京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段等項目前期工作,力爭早日開工建設。
京滬高鐵二通道天津至濰坊段:新建高速鐵路,線路起自天津樞紐濱海站,終至濟青高鐵濰坊北站,全線設濱海、濱海南、黃驊(原渤海新區)、海興西、無棣東、濱州、東營、壽光北、濰坊北等9座車站,全長約354公里,設計時速350公里/小時,估算投資760億元。其中濰坊段長約100公里,投資140億元。
京滬高鐵二通道濰坊至新沂段:新建高速鐵路,線路起自濰坊高鐵北站,向南經臨沂市,終至江蘇省徐州市下轄新沂市,設濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣-沂水、沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂東10個車站。。項目東線方案線路全長333公里,設計時速350公里/小時,估算投資533億元。其中濰坊段110公里,投資177億元。
2022年計劃開工項目
1、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段:項目單位津保公司,山東境內223公里,投資430億元。山東、天津境內前期工作已完成。
2、京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段
3、京港高鐵雄安至商丘段;
4、青島至京滬二通道高鐵;
5、濟南至濱州高鐵。
擬納入國家規劃項目:濱淄萊臨高鐵、淄東城際、魯中高鐵、德商高鐵、聊邯長高鐵。
其中,濰坊
1、濰坊作為唯一地級市納入13個全國性高鐵快運基地規劃;
2、濰坊至煙臺鐵路主體工程完成總量的27%,完成投資9.6億元。
3、統籌推進京滬高鐵輔助通道建設,中心城區至濱海市域鐵路、濰坊至沂源等8條鐵路前期工作。
濰坊高鐵,志在全國性高鐵樞紐!“米”字形高鐵網實現至濟青半小時、京津冀1.5小時、長三角2.5小時通達
來源:濰坊新樓市
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